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    高空中，BF-109F4的座舱内。

    系统飞行员，独立航空队指挥官楚天纵，摸了摸头上的飞行皮帽，透过防弹玻璃座舱盖，扫视着周围编队飞行的机群。

    无线电耳机里传来各小队队长清晰冷静的汇报声。

    “天鹰1队，高度3000，一切正常。”

    “鱼叉1队，高度2500，编队良好。”

    “铁砧1队，高度2800，准备完毕。”

    楚天纵沉稳地回应：“收到，保持队形，按计划高度飞行。注意观察四周空域。”

    他们这些系统飞行员，被直接灌输了最顶尖的飞行与空战知识，训练度直接拉满。

    方默对他们更是没得说，伙食顿顿有肉有蛋有奶，机场里甚至专门养了几头奶羊，就为了让他们能喝上新鲜羊奶补充营养，身体棒棒，杀敌利利。

    他带领的这支混合编队，堪称豪华。

    8架BF-109负责制空护航，其中6架是E4型，2架是更先进的F4型。

    历史上这两款BF-109全部在40年后才正式服役，装备一台奔驰的DB601发动机,最大速度624千米/小时。

    没错，后世大名鼎鼎的豪车厂商奔驰，此时正处于纳粹控制下，专门为汽车和飞机制造发动机。

    其中E4型装备4挺7.92mm机枪和2门20mm机炮，F型则在机鼻塞了一门20mm机炮，外加两挺机枪，火力猛，精度高。

    它们今天没挂炸弹，任务是清扫可能出现的鬼子飞机，保护攻击机群。

    那10架看起来慢吞吞的“剑鱼”双翼攻击机，是老家伙了，但挂上鱼雷，就是战舰杀手。

    而那12架JU-87B斯图卡俯冲轰炸机，则是今天的绝对主力，每架机腹下都挂着一枚沉甸甸的500公斤航空炸弹，专治各种不服。

    　　


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